ワコーズSH-Rスーパーハードとは？
![ワコーズ SH-R スーパーハード 未塗装樹脂用耐久コート剤 W150 150ml W150 [HTRC3]](https://m.media-amazon.com/images/I/51h5qyE4T-L._SL160_.jpg)
未塗装樹脂専用コーティング剤の特徴
ワコーズSH-Rスーパーハードは、未塗装樹脂部分に特化したコーティング剤です。
紫外線や経年劣化による白化を防ぎ、樹脂部分を新車のような黒く艶やかな状態に復活させることができます。
この製品の特長は、塗布することで透明な保護層を形成し、優れた耐久性と耐候性を発揮する点です。
また、従来のつや出し剤と異なり、表面にしっかりと密着し長期間効果を持続させるため、頻繁なお手入れの手間が省ける点が評価されています。
他製品と比較した際のメリット
ワコーズSH-Rスーパーハードは他社製品と比較して、耐久性と耐熱性で群を抜いています。
特にリンレイやプロスタッフなどのつや出し用品と比べ、効果が長続きするため、施工後の維持が簡単です。
また、重ね塗りや施工ミスで一度効果を実感できなかった場合でも、ムラ修正が可能である点も利便性が高いとされています。
さらに、150mLという容量ながら少量で広範囲に使用できるため、ランニングコストを抑えられるのもメリットです。
使用可能な部位と適用範囲
この製品は、未塗装樹脂部分に広く使用できます。具体的には、車のドアモール、バンパー、ミラー、フェンダー、さらにはバイクの樹脂部品にも適用可能です。
また、他にヘッドライト周辺や未塗装の外装部品にも安心して使用できます。ただし、ボディの塗装部分やガラスウィンドウへの直接使用は避ける必要があります。
適用範囲が広いため、車やバイクの洗車後に一貫して使用できるという利点があります。
耐久性や効果の持続期間
ワコーズスーパーハードの耐久性は非常に優れており、一度施工すれば約6〜12カ月の効果を期待できます。
従来のつや出し剤のように頻繁に再施工する必要がなく、施工後も水垢やウォータースポットの形成を防ぐ効果を発揮します。
また、完全硬化には5〜7日ほどかかりますが、この乾燥期間中に水分が付着しないよう注意すれば、長期間にわたり美観と保護を両立させることが可能です。
未塗装樹脂部分のお手入れが必要な理由
紫外線や経年劣化による白化現象の原因
未塗装樹脂部分は、日々の紫外線や雨風の影響を受けやすく、経年劣化によって白っぽく変色してしまうことがあります。
この現象は、樹脂素材が表面から劣化し始めることで起こります。特に、紫外線は樹脂表面の分子構造を破壊し、元の深い黒色やツヤを失わせる主な原因です。
また、水垢やウォータースポットなどの汚れが付着したまま放置されると、酸化が進み更なる劣化を招く場合があります。
樹脂部分の劣化が与える影響
樹脂部分の劣化は、見た目の問題だけでなく、車やバイク全体の印象に大きな影響を与えます。
ボディの美観が保たれていても、未塗装樹脂の部分が白化していたり光沢を失っていたりすると、全体が古びた印象になりかねません。
また、表面が劣化していると汚れやオイルが溜まりやすくなり、次第に清掃が難しくなるという実用面でのデメリットも生じます。
定期的なお手入れの重要性
未塗装樹脂部分の劣化を防ぎ、美観を保つためには、定期的なお手入れが重要です。
特に、未塗装樹脂専用のコーティング剤である「ワコーズスーパーハード」を活用することで、樹脂部分に耐久性の高い保護膜を形成し、紫外線や汚れから守ることができます。
また、長期間にわたる効果を保つために、施工後は定期的に「バリアスコート」などのケミカル製品を併用し、樹脂の状態を維持することもおすすめです。
こうしたメンテナンスを行うことで、車やバイクの美観を長く保持できるでしょう。
ワコーズSH-Rスーパーハードの使用手順
必要な道具と準備
ワコーズSH-Rスーパーハードを施工する際には、以下の道具を準備しておきましょう。
必要な道具としては、未塗装樹脂部分専用の洗剤や洗車用スポンジ、柔らかいクロスまたはタオル、水分拭き取り用のマイクロファイバータオル、そしてスーパーハード本体と専用の塗布用スポンジがあれば十分です。
また、安全のため、手袋を着用することをおすすめします。
施工に入る前に、対象車両やバイクの未塗装樹脂部分が十分に冷えていることを確認してください。
炎天下での施工はムラの原因になりやすく、効果を最大限に発揮できない可能性があります。また、施工する部位を丁寧に洗浄し、しっかりと乾燥させることがポイントです。
施工手順：下準備から塗布まで
まずは、未塗装樹脂部分を専用洗剤で洗い、水垢や汚れをしっかりと除去します。その後、水分を完全に拭き取ることが重要です。
この作業を怠ると、効果が均一でなくなる可能性があります。
次に、ワコーズSH-Rスーパーハードの専用スポンジを使用して液剤を薄く塗布します。このとき、スポンジに均一に液を行き渡らせ、少量ずつ塗布するのが効果的です。
一気に多量の液を塗ると垂れる原因になります。さらに、垂れた液剤が乾燥すると白くなる問題が報告されていますので注意しましょう。
ムラを防ぐためのコツと注意点
ムラを防ぐためには、塗布後に乾いた柔らかいタオルで軽く拭き上げることが重要です。この作業を行うことで、余分な液剤を取り除き均一な仕上がりが得られます。
また、施工する際には一方向にスポンジを動かし、何度も同じ箇所を塗り重ねないように注意しましょう。
重ね塗りをし過ぎると乾燥後に白化したり剥がれるようなムラが生じる可能性があります。
さらに、施工日はできるだけ湿度が低く、雨が降る心配のない日を選びましょう。
硬化が進む前に雨に当たると、表面が白く変化してしまうリスクがあります。
施工後の乾燥時間と仕上がりチェック
施工後は液剤が完全に乾くまで触らないようにしましょう。表面が乾燥するまでにはおよそ数時間かかりますが、完全硬化には5〜7日程度の時間を要します。
この期間中は水分に気をつけ、雨天時の走行や洗車は避けることをおすすめします。
塗布後の仕上がりをチェックする際は、光を当てて均一なツヤが出ているかを確認してください。
もしムラや塗り残しに気付いた場合は、硬化が進む前にすぐに微調整を行うようにしましょう。
失敗した場合の対処法と予防策
塗布ムラの修正方法
ワコーズスーパーハードを使用した際に塗布ムラが発生してしまうことは、特に初めての方にとって避けがたいトラブルの一つです。
ただし、適切な対処を行うことで修正可能です。まず、ムラになった部分を軽く濡らした柔らかいタオルやスポンジで拭き取ります。
その際、ワコーズ製品のラインナップにある「バリアスコート」などの柔らかいクリーナー剤を使用すると効果的です。
拭き取り後に表面が乾燥したら再度薄く均一に液剤を塗布し、ムラを最小限に抑えるように調整してください。
また、次回の施工時には、ムラを防ぐためにスポンジや専用アプリケーターを使って薄く均一に伸ばしながら作業を進めることを心掛けましょう。
白化や余分な硬化物の取り除き方
乾燥後の白化現象や余分な硬化物が残ってしまった場合の対処法としては、適切なケミカル用品を使用して慎重に除去するのが最も効果的です。
リンレイのウルトラハードクリーナーなどは、多くの事例でコーティング剤の剥がし作業に利用されています。
クリーナーを少量スポンジや布に付け、白化部分を優しく拭き取るように作業してください。
ただし、強く擦りすぎると樹脂面を傷つける恐れがあるため注意が必要です。
また、取り除けない場合でも焦らず、専門業者に相談することを検討するのも良いでしょう。
雨天時や湿度が高い環境での注意点
ワコーズスーパーハードを使用する際には、施工環境にも注意が必要です。
特に雨天や湿度の高い環境では、塗布後の液剤が適切に硬化せず、ムラや白化現象が発生しやすくなります。
施工は晴れた日の屋外、または湿度が低い屋内スペースを選ぶことをおすすめします。さらに、塗布後の完全硬化には約5〜7日間の乾燥期間が必要です。
この期間中は雨水や湿気が液剤に直接触れるのを防ぎ、車両をできるだけ乾燥した状態で保管するようにしましょう。
また、予期せず雨が降ってしまった場合には、速やかに乾いたタオルで水分を拭き取り、影響を最小限に抑えることが重要です。
まとめと長く美しく保つためのポイント
他のケミカル製品との併用について
ワコーズSH-Rスーパーハード単体でも十分な効果を発揮しますが、他のケミカル製品との併用も検討することで車全体の美観をさらに引き立てることができます。
たとえば、ワコーズのバリアスコートは、ボディの保護に適しており、相互に使用することで車全体を効率よく保護できます。
また、洗車時には専用の洗剤やウォータースポット除去剤を使用し、施工対象となる樹脂部分をしっかりと洗浄することで、コーティングの密着性を高めることが可能です。
ただし、製品ごとの相性や施工方法に注意し、事前に取扱説明書をよく確認しましょう。
美観を保ちながら車を保護するために
美しい外観を保つためには、未塗装樹脂部分のメンテナンスだけでなく、車全体のケアを行うことが重要です。
例えば、スーパーハードを樹脂部分に使用すると同時に、オイルやレックスなどのエンジンケア製品で車両内部の状態を整えることもおすすめです。
また、施工後は完全硬化に数日かかり、この間に雨や水分が当たるとムラや白化の原因になるため注意が必要です。
日頃から洗車やコーティングなどを丁寧に行うことで、車本来の美しさが長く保たれ、また使用されるあらゆる製品の効果を最大限に引き出すことができます。
